14日,在河南周口至南陽高速公路施工現場看到,工人們正在向路面鋪設建築廢棄物。 用建築廢棄物替代土方,可節約耕地,按平原區取土計算,每用1方建築垃圾可節約耕地1平方米,節約廢棄物占地面積1平方米。 該項目負責人孫民剛說。
去年,鄭州機場至西華高速公路首次把建築廢棄物作為路基填料的一部分進行再利用,整個工程計餐廳油煙處理劃使用建築廢棄物70萬m3,將節約農田800畝,節約廢棄物占地150畝。
河南省交通科學技術研究院技術委員會主任、教授級高工宋雲祥說: 像煤矸石路基、廢舊輪胎改性瀝青等,這樣讓廢舊資源 變廢為寶 的探索還有很多。 2014年6月,河南省交通運輸廳批準科研課題《城市建築廢棄物在路基中的應用研究》立項,由河南省公路工程局集團有限公司與河南省交通科學技術研究院聯合進行科研,形成城市建築廢棄物填築路基的施工技術標準。2016年3月,《建築廢棄物填築路基施工技術規范》(DB 41/T 1193-2016)通過河南省質量技術監督局鑒定,成為河南省地方標準,並頒佈實施。
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